В ЕАО стартовали масштабные подготовительные работы для строительства новых путепроводов

Это не просто дороги, а будущее региона, которое обещает изменить транспортную карту и улучшить жизнь тысяч жителей.

Путепроводы пройдут через Транссиб и железнодорожную ветку к мосту в Нижнеленинском. Особое внимание уделяется долговечности объектов. Их построят с гарантией. Концессионер будет сопровождать эксплуатацию примерно до 2039 года. Чем выше качество работ, тем ниже будут затраты на содержание и ремонт.

Евгений Мельников, начальник отдела инженерной геологии ОАО «Институт Гипростроймост»:
— На данный момент ведутся буровые работы по проектируемым сооружениям. С целью описания грунтов, отбора проб грунтов и воды для отправки в грунтовую лабораторию. На данный момент задействовано именно буровых установок у нас 3 по всему объекту и порядка 12 человек. Это буровые мастера, геологи.

Основные геологические изыскания планируется завершить до конца июля. Параллельно геодезисты прорабатывают варианты трассы, учитывая плотную городскую застройку. Это одна из самых сложных зон. К концу августа концессионер должен завершить все изыскательские работы и приступить к подготовке проекта в окончательном виде.

После этого проект пройдет государственную экспертизу, и к первому кварталу 2026 года ожидается получение всех необходимых согласований. Затем можно будет приступать к строительству. Врио губернатора области, Мария Костюк подчеркивает, что развитие транспортной инфраструктуры — один из приоритетов развития области. Это способствует созданию комфортных условий для жителей и бизнеса. Объект снизит нагрузку на существующие магистрали, повысит безопасность дорожного движения и решит давнюю проблему с закрытыми железнодорожными переездами.

Евгений Турбин, начальник департамента автомобильных дорог и транспорта правительства ЕАО:
— На сегодня вся часть города, которая находится с той стороны — это кирпичики, поселок Лукашево, и другие, по ту сторону — это серьезное ограничение транспортное. При строительстве объекта, который будет проходить с федералки, через город, будут построены транспортные развязки, которые позволят беспрепятственно переезжать с одной стороны на другую сторону. То есть, проблема Транссиба и ленинской ветки, она будет снята.

Проект реализуется в рамках Дальневосточной концессии, одобренной правительством страны. Объемы работ на данном объекте внушительны. В этом году на проектирование выделят порядка 170 миллионов рублей, а общий бюджет составит около 20 миллиардов.