Из Хабаровска до Волочаевки-1 и обратно теперь курсирует необычная электричка

На ретропоезде по местам сражений гражданской войны.

Возрождение давних традиций. Ретропоезд Дальневосточной железной дороги вышел на маршрут Хабаровск – Волочаевка. Его пассажиры словно на машине времени имеют возможнеость вернуться в советский антураж. Подробности у наших коллег с ГТРК «Дальневосточная».

Ольга Манулова смотрит в окно электрички, и вспоминает своё пионерское детство, когда с одноклассниками посещала места легендарных сражений гражданской войны.

Ольга Манулова, турист:
— Вспомнилась поездка в детстве на Волочаевскую сопку, где-то в 8 классе, тоже был поезд, тоже были дети, было очень интересно. Это было осенью, я знаю, что там одни дубы растут, очень красивый лес был.

Старый вагончик, слегка покачивающийся на рельсах, а внутри деревянные скамейки, сохранившие уют ушедших лет. Стены украшают красочные советские плакаты. «Тревожные» кнопки с подписью «Милиция» остались нетронутыми временем.

— Эта поездка – возрождение традиций: раньше, в советское время маршрут Хабаровск – Волочаевка – Хабаровск был достаточно популярным. Поезд возил детей, да и всех желающих, на каникулах и выходных на экскурсии и другие культурные мероприятия. Теперь такая возможность появилась и у современного поколения.

И культурная программа начинается уже во время поездки – для туристов подготовили театрализованную экскурсию, посвящённую событиям Гражданской войны и иностранной интервенции на территории Дальнего Востока.

— У города Хабаровска войны было разделение на белых и красных.

Среди пассажиров – студенты, школьники, в том числе, дети участников специальной военной операции. А также гости туристического фестиваля «Дальний восток – Дикий восторг», который в эти дни проходит в крае.

София Исакова, турист:
— Как будто ты едешь в советское время, не в наше современное, а вот, сейчас.

Электричка изготовлена на Рижском вагоностроительном предприятии более полувека назад. По сохранившимся чертежам точно воссоздан внешний вид и отреставрирована вся «начинка».

Евгений Вейде, начальник Дальневосточной железной дороги:
— Данный электропоезд, у него богатая история эксплуатация – это самая массовая серия в СССР. Началась эксплуатация в 1972 году на станциях Юго-Восточной железной дороги.

Рейс электропоезда стал началом нового патриотического проекта под названием «Земля дальневосточного мужества». Пассажиры посетили комплекс «Волочаевское сражение». Узнали, как протекала битва между красными и белыми возле сопки Июнь-Корань.

— В мирное время шашки всегда были тупыми.

В планах также восстановить и туристический маршрут Хабаровск – Комсомольск под названием «Красная гвоздика».

Виолета Смыслова , Егор Гончаров — Вести Хабаровск