На дорогах Биробиджана стали чаще происходить аварии
Статистику за 2025 год привёл на пресс-конференции врио начальника Госавтоинспекции регионального управления МВД Александр Гойко.
Почти 1 600 ДТП, из них 213 с пострадавшими. Такова статистика дорожно — транспортных происшествий в автономии за прошлый год. Данные привёл сегодня на пресс-конференции
врио начальника Госавтоинспекции регионального управления МВД Александр Гойко. В 2025-ом возросло количество погибших: с 22-двух до 29-ти. Чаще стали происходить аварии на дорогах областного центра и Биробиджанского района, а вот в Облученском на федеральной трассе число ДТП снизилось. Но вместе с тем и здесь увеличилось количество смертей на дороге. Причина — повышенный трафик и скорость движения, а также обилие транзитного автотранспорта.
Александр Гойко, врио начальника отдела ГАИ УМВД России по ЕАО:
— Причины у нас основные — это столкновение транспортных средств. Виды ДТП — съезд с дороги и наезд на пешехода. Чтобы вы понимали, наезд на пешехода — это не только на пешеходном переходе происходит. К сожалению, достаточное количество это у нас — нарушение правил движения самими пешеходами. Это как переход в первую очередь в неустановленном месте!
Ещё одна причина ДТП с тяжкими последствиями — движение пешеходов в тёмное время суток вне населённых пунктов без светоотражающих элементов. Приводят к авариям и нарушения правил самими водителями, например выезд на встречную полосу, неправильная оценка владельцами транспортных средств дорожной ситуации и выбор скоростного режима- особенно во время осадков. Наблюдался в 2025-м рост ДТП с участием молодых водителей со стажем управления до 2-х лет.
Александр Гойко, врио начальника отдела ГАИ УМВД России по ЕАО:
— И психологи проводили определённые исследования. Если первый год управления он старается аккуратно соблюдать абсолютно все правила дорожного движения. У него ещё вбиты те навыки, которые он получал в автошколе, то, к сожалению, вот, в этот период — с года до двух лет, это характеризуется высокой степенью аварийности.
