В районе станции Волочаевка-1 продолжается строительство железнодорожной развязки

Она увеличит пропускную способность Транссибирской магистрали.

В Смидовичском районе проводится реконструкция железнодорожной развязки – перегона Волочаевка-1 – пост Тунгусский. Построен мост. В сентябре здесь приступят к укладке нового пути. Объект — часть инфраструктуры Транссибирской магистрали и БАМа. Он сделает прохождение транспортных потоков на этом участке бесперебойным.

Строительство путепроводной железнодорожной развязки на перегоне Волочаевка-1 – пост Тунгусский началось весной 2022 года. В транспортную инфраструктуру входит — трёхпролётный мост длиной 113 метров, а также 4 километра новых путей. Объект разведет транспортные потоки, следующие в восточном направлении от станции Волочаевка-1 с поворотом к БАМу на Комсомольск-на-Амуре, и в западном направлении от Хабаровска.

Существующий подход со станции Волочаевка-2 проходит под мостом. Объём финансирования объекта – более 3-х миллиардов рублей. После сдачи проекта на этом участке Транссиба планируется, что пропуск следующих в центральную часть России поездов станет безостановочным. Одновременно будут приниматься составы на участок Волочаевка-2 в сторону Комсомольска. Контейнерные перевозки — сегодня приоритетное направление деятельности Российских железных дорог. Доставка грузов точно в срок – важная часть имиджа компании. Возведение перегона реализуется в рамках программы «Транссиб за 7 суток».

Алексей Хворостов, заместитель руководителя группы заказчика по строительству объектов железнодорожного транспорта (ДКРС-Хабаровск):
— На сегодняшний день предусмотрен ряд программ, в том числе и на данном узле на Тунгусском участок Дежнёвка – Волочаевка 1, где скажем, мы исключаем вот эти технологические моменты для приостановки поездов для того, чтобы пропустить гружёную часть в порты Ванино и Советской Гавани.

Мост и земляное полотно под ним полностью готовы. В сентябре строители приступят к укладке железнодорожного пути. На объекте задействовано порядка 150-ти единиц техники и около 300-сот профильных специалистов. Помимо всего прочего, они построят новую пассажирскую платформу для пригородных поездов сообщением Хабаровск – Биробиджан.

Кирилл Мурин, заместитель главного инженера компании «Промстрой ОП Хабаровск»:
— Строительство искусственных сооружений, подпорная стенка, две водопропускных трубы. Также производится на сегодняшний день строительство контактной сети, строительство энергетики. И
Реализация проекта перегон Волочаевка 1 – пост Тунгусский повысит пропускную способность на данном участке Транссиба до 167 миллионов тонн к 2025 году. Ввод в эксплуатацию путепроводной развязки запланирован на 2024.

Виталий Ищенко
Максим Сидичкин