Виновниками дорожных аварий в ЕАО все чаще становятся водители двухколесного транспорта

Практически ежедневно в социальных сетях публикуют новости об очередных ДТП.

Виновниками нередко становятся водители двухколесного транспорта. Только за полгода было зафиксировано 88 происшествий с пострадавшими. 8 человек погибли. Подробнее об актуальных проблемах на дорогах расскажет Диана Скорик.

«Покатаюсь без прав, я везучий – не остановят». Это одно из огромного количества заблуждений безответственных водителей. Добавить к этому увлечение скоростью и плачевных последствий не избежать. Поэтому профилактические мероприятия Госавтоинспекция проводит регулярно. Особую тревогу в летний период вызывает рост количества ДТП с участием несовершеннолетних. И основная головная боль для сотрудников ГИБДД – дети на мопедах и питбайках.

Степан Леванян, командир отдельного специализированного взвода ДПС ГИБДД УМВД России по ЕАО:
— Существует такое заблуждение, что если управлять питбайком, то не нужно водительское удостоверение. Но как раз таки все наоборот. Любое транспортное средство, оснащенное двигателем внутреннего сгорания, попадает под характеристику либо мопеда, либо мотоцикла. Соответственно требует наличие водительского удостоверения. В связи с этим родители и дети становятся заложниками такой мнимой рекламы от магазинов, которые осуществляют продажу такой техники.

Для молодых ребят управляение таким транспортным средством – повод покрасоваться перед друзьями. Однако они не задумываются о том, что могут пострадать сами или навредить другим.

Александр Гойко, врио начальника отдела Госавтоинспекции УМВД России по ЕАО:
— У нас наблюдается рост данных автопроисшествий. Их составило – 18. Из них, к сожалению, 8 ДТП зарегистрировано по вине самих несовершеннолетних. Это три связано с управлением мототранспортными средствами, лицами, не имеющими права управления. Два – нарушение правил дорожного движения водителями СИМ (средствами индивидуальной мобильности). И два – нарушение пдд велосипедистами. То есть это связано с неспешиваниями с велосипеда на пешеходном переходе.

Если еще пару лет назад в сезон каникул основным двухколесным развлечением детей были велосипеды, то сегодня всё популярнее электросамокаты. С момента их появления фиксируется рост аварийности: если за весь 2023 год было шесть дтп, то в 2025-м – эти показатели перекрыты вдвое быстрее.

С марта 2023 года в силу вступили поправки к ПДД, которые определили правовой статус электросамокатов, гироскутеров и другой подобной техники. Они стали официально считаться средствами индивидуальной мобильности. И для их водителей установили правила дорожного движения:

— Правда, соблюдать их юные пользователи не стремятся. Зачастую катаются по городу на максимальных скоростях, а порой вместе с пассажирами на одном железном коне. В двух городах страны — Благовещенске и Елабуге эту проблему на днях решили радикально – ввели полный запрет на электросамокаты. По какому пути пойдут в Еврейской автономии, покажет время.