Этим летом водители поедут по модернизированному участку трассы Биробиджан-Унгун-Ленинское

15 километров нового покрытия.

Какое значение эта дорога имеет не только для Еврейской автономии, но и всего Дальнего Востока — в сюжете Рузанны Латыповой.

Мощные спецмашины, раскалённый асфальт и трудолюбивая бригада дорожников. И днем и ночью обновляют черное полотно. Новое дорожное покрытие будет с 18-го по 33-ий километр.

Евгений Сыскин — инженер-геодезист ООО ПМК «Биробиджанводстрой»:
— Дороги — это артерии нашей страны, по которым идет всё движение. Так что, чем лучше будут дороги, тем будет быстрее сообщение между посёлками, городами, регионами.

Ремонтные работы здесь начали в прошлом году. Сначала закатали 5 километров. А в 2026-ом с приходом тепла уложили еще 4. И если погода не подведет, объект сдадут уже в июне. Работают 40 человек — водители, машинисты, укладчики.

Александр Домашенкин, мастер строительно-монтажных работ:
— У нас участков легких нет, и не бывает их. В каждом участке есть свои эксцессы, есть свои сложные задания, есть более- менее простые. То есть, здесь сложность заключается только в перевалах, то есть перевал укладывается в определённом порядке.

На ремонт дорог в автономии в этом году предусмотрено свыше 4 миллиардов рублей. Кроме этого проекта, к концу подходит строительство моста в Облучье. Разрушенного паводком еще в 2019-ом.

Качественная магистраль важна не только для жителей, но и гостей области, так как дорога Биробиджан-Унгун-Ленинское соединяет областной центр с международной границей с Китаем.

Только за пять месяцев 26-го границу в пункте пропуска Нижнеленинский пересекли почти 12 тысяч человек. Это в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основной пассажиропоток в Китай и обратно проходит по этой региональной трассе.

Евгений Турбин, министр транспорта и автомобильных дорог ЕАО:
— Эта дорога важна, во-первых, потому что она входит в 5 автомобильных дорог, являющихся опорной сетью дорог Российской Федерации. Обеспечивает транспортное соединение с дорогой Федерального значения Амур-Чита-Хабаровск и соединяет с пунктом пропуска в селе Нижнеленинское.

Чтобы предотвратить аварийные ситуации во время ремонта, проезд регулируют с помощью знаков и светофора. А для автолюбителей постоять в недолгой пробке — не проблема.

— Новая дорогая это всегда хорошо, это для машины хорошо.
— Конечно, надо радоваться хорошая дорогая — прекрасно, легко ездить.
– Ну, вот сейчас есть некоторые затруднения, да в движении?
– Ну, это временные, почему — ремонт есть ремонт, потерпим.

Эту дорогу обновляют в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В области его реализуют с 2019-го года.